|
Zestaw diagnostyczny do aut grupy PSA
Citroen - Peugeot - wszystkie modele stare i nowe.
Interfejs PSA Evolution DiagBox (dawniej Lexia 3 Proxia, Peugeot Planet) + adapter S.1279
Urządzenie diagnostyczne do kompleksowej diagnostyki aut grupy PSA Peugeot i Citroen.
Za pomocą tego sprzętu możesz zrobić wszystko to co autoryzowany serwis.
Urządzenie pozwala wykonać kompletną diagnostykę wszystkich aut Peugeot i Citroen od 1995 r. do najnowszych. W tym także auta dostawcze takie jak Citroen Jumper, Jumper III Jumper III minibus, Nemo, Peugeot Bipper, Boxer III, Boxer III minibus (Współpracuje z wszystkimi wersjami oprogramowania także z DiagBox)
Diagnostykę wykonuje się za pośrednictwem złącza OBD-II lub za pomocą adapterów dla złącz producenta (występujących w starszych samochodach, przed 2000).
Urządzenie zawiera interfejs K-line multiplexer, CAN-BUS interfejsy i SAE J1850 (zarówno PWM i VPW).
Interfejs Lexia Proxia - Peugeot Planet w połączeniu z adapterem CAN Switch S.1279 jest profesjonalnym narzędziem diagnostycznym, pozwalającym diagnozować na poziomie serwisowym wszystkie Citroeny i Peugeoty wyprodukowane do chwili obecnej oraz te jeszcze nie wyprodukowane.
Jedną z wielu możliwości m.in. takich jak programowanie, kodowanie, adaptacje, kasowanie błędów jest także WYPALANIE Filtrów DPF/FAP i ustawianie ilości dodatku np. EOLYS DPX42, EOLYS 176, EOLYS POWER FLEX, INFINEUM.
Zestaw diagnostyczny do aut PSA czyli Peugeot - Planet Citroen - Lexia3 + adapter do aut dostawczych S.279 9780.X4
Przy pomocy tego interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie, dzięki temu można bardzo szybko wykryć usterkę, oprogramowanie pozwala w bardzo prosty sposób:
kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, SILNIK, ŚWIECE ŻAROWE, CZUJNIK TEMP. SONDA LAMBDA ITD.),
kasować inspekcje olejową zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym, Long Life.
podglądać i rejestrować bieżące parametry samochodu podczas jazdy: silnik, ciśnienie doładowania, czasy wtrysków, korekcje wtrysków, temperaturę, przepływomierz, wskaźniki, itp.) Przy odrobinie doświadczenia można:
adaptować i korygować nowe elementy w samochodzie: kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zapłonu, dawkę wtrysku przy rozruchu, uchylenie EGR, )
kodować piloty.
W przypadku wybrania już odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest:
- odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC)
- odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC)
- kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL)
- możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy
- diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki
- dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej,
- prędkość obrotowa silnika (RPM)
- obciążenie (Calculated Load Value)
- temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature)
- status układu paliwowego (Fuel System Status)
- prędkość pojazdu (Vehicle Speed)
- krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim)
- długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim)
- podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure)
- kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance)
- temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature)
- przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate)
- położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position)
- wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims)
- ciśnienie paliwa (Fuel Pressure)
- sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli
różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry, aby
silnik równo pracował na biegu jałowym.
- pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia
Zastosowanie:
Przy pomocy interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie, dzieki temu można bardzo szybko wykryć usterkę, oprogramowanie pozwala w bardzo prosty sposób:
- kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, SILNIK, ŚWIECE ŻAROWE, CZUJNIK TEMP. SONDA LAMBDA ITD.),
- kasować inspekcje olejową zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym, Long Life.
- podglądać i rejestrować bieżące parametry samochodu podczas jazdy: silnik, ciśnienie doładowania, czasy wtrysków, - korekcje wtrysków, synchronizacje rozrządu PD, temperaturę, przepływomierz, wskaźniki, itp.)
Przy odrobinie doświadczenia można:
- adaptować i korygować nowe elementy w samochodzie: kąt wtrysku, dawkę wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zapłonu, dawkę wtrysku przy rozruchu, uchylenie EGR, sprawdzenie ciśnienie doładowania, sprawności regulacji doładowania VTG, możliwość oceny stanu technicznego turbiny, silnika, pompy wtryskowej na podstawie otrzymanych danych(logi).
kodować piloty, kluczyki
Możliwości:
- kodowanie kluczyków
- kodowanie komputera BSI
- odczytywanie danych bieżących (prędkość obrotowa silnika, przepływomierzy itp.
- programowanie wtryskiwaczy
- aktywacja radia (np. po wymianie lub naprawie)
- odczyt wszystkich przechowywanych kodów błędów z pełnym opisem
- kasowanie kodów błędów
- Auto-Scan (pełne skanowanie całej elektryki)
- testowanie podzespołów (pompy paliwa, centralnego zamka, ABS, czujników, elektrozaworów itp.)
- programowanie świateł w tryb skandynawski
- sprawdzenie i kodowanie czujników powietrza w kołach
- włączenie / wyłączenie składania lusterek
- kodowanie immobilajzera
- kodowanie poduszek powietrznych
- sprawdzenie stopnia zużycia filtra cząstek stałych (FAP)
- testowanie panelu sterującego i gałek przy kierownicy
- testowanie silników krokowych w nagrzewnicy, czujników, wskaźników na desce rozdzielczej itd. itd.
Poniżej film prezentujący oprogramowanie DiagBox:
W skład sprzedawanego zestawu wchodzi:
-Interfejs Diagbox PSA Evolution - Lexia3 Proxia Peugeot Planet Office wraz ze wszystkimi adapterami (wersja SBox)
-Adapter S.1279 CAN Switch
-Komputer Laptop Panasonic CF19 (poleasingowy)
Faktura VAT
Panasonic CF-19 Toughbooki klasy Full Ruggedized to elita wśród komputerów przenośnych przeznaczonych do pracy w trudnych warunkach.
Obudowa ze stopu magnezu gwarantuje maksymalną ochronę delikatnych podzespołów, takich jak np. ekran. Napędy dysków twardych są zabezpieczone przed wstrząsami i wibracjami. Upadek z wysokości do 90 cm nie wpływa negatywnie na ich funkcjonowanie. Specjalne uszczelnienie obudowy zapobiega wnikaniu pyłu i wody do wnętrza komputera.
Zimno, pył czy woda: wszystko pozostaje na zewnątrz.
Toughbooki klasy Full Ruggedized charakteryzują się również wyjątkową odpornością na gorąco i zimno. Bez problemów działają w temperaturach z zakresu od –20 do +60 °C. Pył wszechobecny na placu budowy lub wilgoć w przypadku nagłego deszczu podczas użytkowania w terenie nie robią na Toughbookach klasy Full Ruggedized* najmniejszego wrażenia.
* Wszystkie Toughbooki klasy Full Ruggedized są skonstruowane tak, aby spełniać standardy wojskowe opisane normami MIL-STD 810F dla odporności na wstrząsy i wilgoć oraz są odporne na wodę i kurz zgodnie z normą IP54.
Klasyczny notebook i praktyczny tablet PC – Toughbook CF-19 jest perfekcyjnym rozwiązaniem „2 w 1”. Wystarczy tylko odchylić nad klawiaturą obrotowy wyświetlacz XGA 10,4 cala. Gotowe!
Model CF-19 jako urządzenie typu Full Ruggedized Convertible PC, o ciężarze zaledwie 2,3 kg, jest w każdej chwili gotowy do eksploatacji nawet w ekstremalnych warunkach, takich jak wilgoć, kurz, upał, zimno lub wibracje.
Zoptymalizowany technicznie wyświetlacz o wyjątkowo niskim współczynniku odblasku zapewnia bardzo dobrą czytelność nawet przy jasnym oświetleniu.
Zintegrowana technologia mobilna Intel® Centrino® Duo gwarantuje najwyższą wydajność przy efektywnym zużyciu energii.
Dzięki umieszczonym w obudowie wyświetlacza dwóm antenom Diversity sieci WLAN transfer danych jest optymalny, a litowo-jonowe baterie o dużej wydajności pozwalają na czas eksploatacji do 9 godzin.
Aby zmienić laptop w tablet, wystarczy przekręcić wyświetlacz TFT o przekątnej 10,4 cala tyłem do przodu, i położyć go na klawiaturze. W trudnych, niewygodnych warunkach użytkownik ma do dyspozycji panel dotykowy. Dodatkowo najnowsze modele CF-19 są wyposażone w technologię Duo Touch, która umożliwia obsługę ekranu rysikiem.
Poniżej film prezentujący urządzenie:
Pomoc techniczna przy instalacji i konfiguracji!!!
Każdy nasz klient może skorzystać z bezpłatnej pomocy technicznej telefonicznie lub poprzez aplikację TeamViewer gdzie nasi technicy mogą zdalnie zainstalować i skonfigurować oprogramowanie na komputerze klienta.
Kontakt: tel. 696 930 696 lub 530 894 984 mail: sklep@motodiagnostyka.com
|
.jpg.thumb_100x75.jpg "Zestaw diagnostyczny PSA Citroen Peugeot Diagbox + Renault Dacia CAN Clip + komputer Dell D630 diagnostyka aut francuskich 2018")
