Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies.
Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce prywatności.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu
MOTO DIAGNOSTYKA
zawartość Twojego koszyka
0 szt.  o wartości: 0,00 zł
Koszyk
  Katalog » Renault » Zestaw Fabryczny tester serwisowy diagnostyka serwis Renault Dacia CAN CLIP 2018 + Dell D630 + ReProg
Moje konto    
Kategorie
Kontakt
Tel
696 930 696
Tel
530 894 984
Godziny działania sklepu
24h tel. 10-16
Pomoc zdalna - Remote Support
Pomoc zdalna
Promocje
Zobacz wszystkie
Zakupy na raty
Wyszukiwanie
Szukana fraza:
Przedział cenowy:
do
Informacje
Kategorie wiadomości
Aktualności
Kto jest online
Obecnie w sklepie jest
 4 Gości
 online.
Facebook


Informacje o produkcie
Zestaw Fabryczny tester serwisowy diagnostyka serwis Renault Dacia CAN CLIP 2018 + Dell D630 + ReProg
Cena produktu: 2.599,00 zł
Oblicz Ratę Santander Consumer Bank
Zamawiana ilość:  
Zestaw Fabryczny tester serwisowy diagnostyka serwis Renault Dacia CAN CLIP 2018 + Dell D630 + ReProg
Dostępność Dostępny
Stan magazynowy
Średnia ocena
Brak recenzji
Opis
Linki
Recenzje

 



Przy pomocy tego interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie, dzięki temu można bardzo szybko wykryć usterkę, oprogramowanie pozwala w bardzo prosty sposób:

  • kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, SILNIK, ŚWIECE ŻAROWE, CZUJNIK TEMP. SONDA LAMBDA ITD.),
  • kasować inspekcje olejową zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym, Long Life.
  • podglądać i rejestrować bieżące parametry samochodu podczas jazdy: silnik, ciśnienie doładowania, czasy wtrysków, korekcje wtrysków, temperaturę, przepływomierz, wskaźniki, itp.) Przy odrobinie doświadczenia można:
  • adaptować i korygować nowe elementy w samochodzie: kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zapłonu, dawkę wtrysku przy rozruchu, uchylenie EGR, )
  • kodować piloty.


W przypadku wybrania już odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest:


- odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC)
- odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC)
- kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL)
- możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy
- diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki
- dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej,
- prędkość obrotowa silnika (RPM)
- obciążenie (Calculated Load Value)
- temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature)
- status układu paliwowego (Fuel System Status)
- prędkość pojazdu (Vehicle Speed)
- krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim)
- długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim)
- podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure)
- kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance)
- temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature)
- przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate)
- położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position)
- wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims)
- ciśnienie paliwa (Fuel Pressure)
- sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli
różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry, aby
silnik równo pracował na biegu jałowym.
- pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia

http://www.motodiagnostyka.com/images/canclip.jpg


Ponadto w przypadku wybrania już odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest odczytanie kodów błędów, wykasowanie oraz ich, diagnoza.
Diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice, zawory elektromagnetyczne, czujniki.
Korekcja niektórych wartości w pamięci sterownika np. dawki paliwa do rozruchu lub podniesienie obrotów biegu jałowego w przypadku wibracji lub nierównomiernej pracy.
Dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez sterownik ECU na poszczególne cylindry, aby silnik równo pracował na biegu jałowym. Interfejs ma możliwości identyczne jak urządzenie w autoryzowanym serwisie jego możliwości są wiele bardziej rozbudowane niż w przypadku testerów uniwersalnych typu KTS, Texa, Launch czy MegaMacs



http://www.vag.nazwa.pl/images/fe228c27db276767.jpg

 Zastosowanie:

 Przy pomocy interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie, dzieki temu można bardzo szybko wykryć usterkę, oprogramowanie pozwala w bardzo prosty sposób:
 

  • kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, SILNIK, ŚWIECE ŻAROWE, CZUJNIK TEMP. SONDA LAMBDA ITD.),
  • kasować inspekcje olejową zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym, Long Life.
  • podglądać i rejestrować bieżące parametry samochodu podczas jazdy: silnik, ciśnienie doładowania, czasy wtrysków, korekcje wtrysków, synchronizacje rozrządu PD, temperaturę, przepływomierz, wskaźniki, itp.) Przy odrobinie doświadczenia można:
  • adaptować i korygować nowe elementy w samochodzie: kąt wtrysku, dawkę wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zapłonu, dawkę wtrysku przy rozruchu, uchylenie EGR, sprawdzenie ciśnienie doładowania, sprawności regulacji doładowania VTG, możliwość oceny stanu technicznego turbiny, silnika, pompy wtryskowej na podstawie otrzymanych danych(logi).
  • kodować piloty, kluczyki


 





Możliwości:
 
- kodowanie kluczyków
- kodowanie komputera BSI
- odczytywanie danych bieżących (prędkość obrotowa silnika, przepływomierzy itp.
- programowanie wtryskiwaczy
- aktywacja radia (np. po wymianie lub naprawie)
- odczyt wszystkich przechowywanych kodów błędów z pełnym opisem
- kasowanie kodów błędów
- Auto-Scan (pełne skanowanie całej elektryki)
- testowanie podzespołów (pompy paliwa, centralnego zamka, ABS, czujników, elektrozaworów itp.)
- programowanie świateł w tryb skandynawski
- sprawdzenie i kodowanie czujników powietrza w kołach
- włączenie / wyłączenie składania lusterek
- kodowanie immobilajzera
- kodowanie poduszek powietrznych
- sprawdzenie stopnia zużycia filtra cząstek stałych (FAP)
- testowanie panelu sterującego i gałek przy kierownicy
- testowanie silników krokowych w nagrzewnicy, czujników, wskaźników na desce rozdzielczej itd. itd.

Oferowana sonda działa ze wszystkimi wersjami oprogramowania, nie blokuje się przy flashowaniu.


http://www.motodiagnostyka.com/images/cansonde.gif

W skład sprzedawanego zestawu wchodzi:

-Interfejs Renault Dacia CLIP + ReProg wraz ze wszystkimi adapterami.
-Komputer Laptop Dell D630 (poleasingowy)
-Pisemna Gwarancja, Faktura VAT


Kupując ten zestaw nie musisz sam instalować i konfigurować oprogramowania ani sterowników, wszystko dostajesz gotowe do pracy, włączasz i możesz przeprowadzać diagnostykę, wszystko jest w języku polskim.


Pomoc techniczna przy instalacji i konfiguracji!!!

Każdy nasz klient może skorzystać z bezpłatnej pomocy technicznej telefonicznie lub poprzez aplikację TeamViewer gdzie nasi technicy mogą zdalnie zainstalować i skonfigurować oprogramowanie na komputerze klienta.





Masz pytania? Wątpliwości? Dzwoń! 530 894 984 lub 696 930 696



Nikt jeszcze nie napisał recenzji o tym produkcie.
Napisz recenzję
Data dodania produktu: 08 luty 2015.
Poprzednia strona Produkt 5 z 15
w kategorii Renault
Następna strona
Pozostałe produkty z kategorii Renault
 
Interfejs diagnostyczny OBD2 iCar WiFi Vgate ELM327 Renault Twingo Clio Kangoo Modus Captur Thalia Megane Laguna Fluence Scenic Koleos Latitude Espace
Interfejs diagnostyczny OBD2 iCar WiFi Vgate ELM327 Renault Twingo Clio Kangoo Modus Captur Thalia Megane Laguna Fluence Scenic Koleos Latitude Espace 159,00 zł
  ICar VGate OBDII - WiFi Adapter Uniwersalny interfejs diagnostyczny OBD II  następca wszystkim znanego ELM327 Interfejs ... 
 
Interfejs diagnostyczny OBD2 iCar BT Vgate ELM327 Renault Twingo Clio Kangoo Modus Captur Thalia Megane Laguna Fluence Scenic Koleos Latitude Espace T
Interfejs diagnostyczny OBD2 iCar BT Vgate ELM327 Renault Twingo Clio Kangoo Modus Captur Thalia Megane Laguna Fluence Scenic Koleos Latitude Espace T 119,00 zł
  ICar VGate OBDII - Bluetooth Adapter Uniwersalny interfejs diagnostyczny OBD II  następca wszystkim znanego ELM327 Interfejs ... 
 
Zestaw diagnostyczny PSA Citroen Peugeot Diagbox + Renault Dacia CAN Clip + komputer Dell D630 diagnostyka aut francuskich 2018
Zestaw diagnostyczny PSA Citroen Peugeot Diagbox + Renault Dacia CAN Clip + komputer Dell D630 diagnostyka aut francuskich 2018 3.599,00 zł
  Zestaw diagnostyczny do Francuskich aut koncernu PSA Peugeot - Planet Citroen - Lexia3 ... 
 
Fabryczny tester serwisowy diagnostyka serwis Renault Dacia CAN CLIP 2018 + ReProg Flash
Fabryczny tester serwisowy diagnostyka serwis Renault Dacia CAN CLIP 2018 + ReProg Flash 1.799,00 zł
  Przy pomocy tego interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie, dzięki temu można bardzo szybko wykryć usterkę, oprogramowanie ... 
 
Tester diagnostyczny Vocom Diagnostyka Renault Truck Euro 6 Tech Tool 2018 NG3 Diagnostica + Diag NG10 + katalog części Renault Consult Trucks PL
Tester diagnostyczny Vocom Diagnostyka Renault Truck Euro 6 Tech Tool 2018 NG3 Diagnostica + Diag NG10 + katalog części Renault Consult Trucks PL 12.999,00 zł
Tester diagnostyczny 88890300 VOCOM INTERFACE - Renault Tech Tool Euro6 Vocom Interface (88890300) to fabryczny tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach ciężarowych marki ... 
Koszyk
... jest pusty
Cennik
Blog
Promocje

Zobacz wszystkie
Ostatnio oglądane
Bestsellery
Promocje
Powiadom znajomego
Powiedz o tym produkcie swoim znajomym
Nowości
Nowości
Zobacz wszystkie
Logowanie
Płatności Online
Akceptujemy DotPay
Płatności Online
PayPal
4152060 wywołań od 11 czerwiec 2011