Najnowszy VAS 5054a 19.01.01 PL + UDS ODX ASAM
ODIS-S 4 + Postsetup
ODIS-E ENGINEERING
+Zestaw baza Flash 2018
+ETKA katalog części
+Zeszyty szkoleniowe SSP
+ELSAwin (schematy, instrukcje napraw)
Współpracuje z najnowszym oprogramowaniem w wersji polskiej ODIS i VAS

Dzięki dołączonemu zestawowi najnowszych wsadów Flash 2018 tym zestawem poza klasyczną diagnostyką możliwe jest też tzw. fleszowanie sterowników...
Mozliwość adaptacji nowych sterowników, automatyczne wprowadzanie nastaw silnika, klimatyzacji, licznika..i innych, automatyczne logowanie i programowanie ABS/EDS/ASR i wiele innych funkcji jakich nie umożliwiają inne uniwersalne testery.
Głowicę można stosować do wszystkich komputerów PC lub Laptop jako komunikację bezprzewodową z testerem poprzez transmisje Bluetooth lub połączenie USB
K-line (ISO9141-2), J1850 (SAEJ 1850), Low-speed CAN (ISO 11898-3), High-speed CAN (ISO 11898-2), UDS (ISO 14229), ODX ASAM
Pełne PCB wraz z wszystkimi mikroukładami jak np. OKI M6636 i działającym połączeniem bezprzewodowym Bluetooth.


Głowica VAS 5054A jest uniwersalnym interfejsem diagnostycznym do samochodów koncernu Volkswagen oraz wszystkich samochodowych systemów diagnostycznych OBD2 innych producentów.
Zintegrowany moduł Bluetooth łączy samochód z laptopem lub komputerem PC.
Do diagnozy samochodu przy pomocy głowicy VAS 5054A nie potrzeba
przewodów.
Zasięg bezprzewodowego połączenia Bluetooth wynosi w zależności od warunków otoczenia i adaptera używanego po stronie komputera 5 do 10 metrów.
Można też używać przewodu USB
Taki sam zestaw używany jest w autoryzowanych serwisach (ASO).
TĄ GŁOWICĄ ZROBISZ PEŁNĄ KOMPLEKSOWĄ DIAGNOSTYKĘ KAŻDEGO AUTA VW / AUDI / SEAT / SKODA / LAMBORGHINI / BENTLEY
Umożliwia pełną diagnostykę samochodów grupy VAG łacznie z tzw. funkcjami prowadzonymi, kodowaniami długimi, wypalaniem DPF/FAP, Flashowaniem sterowników, programowaniem.
Podłączone do komputera PC ( laptopa / notebooka ) z zainstalowanym oprogramowaniem stanowi 100% zamiennik VAS-a 5052.
Połączenie z komputerem może odbywać się przez przewód USB lub Bluetooth.
Żaden uniwersalny tester nie umożliwia tak rozszerzonej diagnostyki grupy VW - adaptacja, programowania, kodowania długie - long coding itd.
W przypadku wybrania już odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. :
- odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC)
- odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC)
- kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL)
- możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy
- diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki
- dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej,
- prędkość obrotowa silnika (RPM)
- obciążenie (Calculated Load Value)
- temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature)
- status układu paliwowego (Fuel System Status)
- prędkość pojazdu (Vehicle Speed)
- krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim)
- długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim)
- podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure)
- kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance)
- temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature)
- przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate)
- położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position)
- wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims)
- ciśnienie paliwa (Fuel Pressure)
- sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli
różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry, aby
silnik równo pracował na biegu jałowym.
- pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia
-Awaryjne wypalanie filtra cząstek stałych DPF/FAP
-Wymiana klocków w samochodach z elektrycznym hamulcem postojowym EPB
i wiele wiele innych czynności diagnostycznych...
Poniżej film prezentujący odczyt oraz kasowanie błędów za pomocą programu ODIS i testera VAS:






Odczyt pamięci usterek.


Diagnoza własna - odczyt pamięci usterek.

Poszukiwanie usterek - możliwość wyboru sugerowanej procedury sprawdzania..




Rozmieszczenie elementów zawieszenia pneumatycznego
R

Diagnoza własna (autoskanowanie)

Przykład fukncji prowadzonej przy wymianie klocków hamulcowych w systemie elektronicznego hamulca postojowego EPB



Jak widać powyżej procedura wymiany klocków z VAS5054a odbywa się za pomocą kilku kliknięć....
Obsługuje wszystkie pojazdy grupy Volkswagen do 2016r.
Istnieje możliwość aktualizacji urządzenia w przyszłości.
Urządzenie nie blokuje się, nie ma licznika uruchomień, działa nieprzerwanie na ostatniej aktualizacji, oprogramowanie nie wygasa licencja jest wieczysta.
Do każdego VAS5054a zakupionego w naszej firmie gratis dołączamy płytę DVD SSP Pack PL (opis płyty dostępny po kliknięciu w obrazek)
Zestaw zawiera:
-Tester VAS5054a
-Walizka ochronna na głowice i adapter
-Adapter Bluetooth
-Przewód USB.
Poniżej film prezentujący możliwości opcjonalnego dodatku z instrukcjami napraw i schematami ELSAwin

Możliwość zakupu gotowego w pełni skonfigurowanego zestawu z laptopem Panasonic CF, Dell D630, Lenovo T61, T400, itp...
Pisemna Gwarancja 24 miesiące.
Dowód zakupu - paragon fiskalny lub Faktura Vat23%
Kontakt:
sklep@motodiagnostyka.com
Nie możesz się dodzwonić? Napisz email i podaj nr. tel. oddzwonimy!
tel. 696 930 696 lub 530 894 984
|